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凯迪拉克为澳大利亚带来了机遇需要更大数量的RHD开发

通用汽车后轮驱动和V8轿车的迷们很高兴,凯迪拉克似乎在四年后又回来了。凯迪拉克老板约翰·德尼申在2017年日内瓦车展上对澳大利亚媒体的评论充分表明,通用汽车拥有的美国豪华品牌可能会在2021年进入我们的市场:

右手驾驶是成为欧洲知名品牌的关键条件,如果您不进入英国市场,您根本无法做到这一点。进入英国市场后,很显然,您已经进入了一些右手驾驶市场的第一个大障碍。日本,澳大利亚,南非。”

首先,凯迪拉克必须针对欧洲市场优化其产品,这意味着有能力的柴油发动机和车辆可以与梅赛德斯·奔驰,宝马,奥迪和捷豹的最受欢迎产品竞争。即将上市的车辆包括CT2和CT3轿车,以及今天发售的CT6和XT5,以及XT3,XT4和XT7。这将在美国和中国得到适当照顾之后进行:

“这是我们目前的主要优先事项……通过美国和中国在全球范围内为凯迪拉克创建两个大批量的枢纽。我们需要建立产品组合。除非拥有足够的数量,否则我们无法投资所有车辆,而释放数量最快的地方是两个大市场。”

凯迪拉克在澳大利亚可能具有很大的吸引力,特别是因为它可以吸收一些市场,在福特猎鹰和霍顿准将汽车消亡之后,这些市场很快就会陷入后轮驱动的豪华轿车市场。请在下面告诉我们您的想法。您想看到凯迪拉克推出Down Down吗?

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