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特斯拉Model 3电池的能源效率比Model S高30%

特斯拉即将推出的Model 3轿车的电池组效率可以比当前Model S的电池组高出30%。尽管特斯拉尚未正式宣布Model 3零部件的许多技术规格,但特斯拉投资者关系副总裁Jeff Evanson于今年早些时候确实宣布,基本款将提供超过215英里(346公里)的续航里程,通过“小于60kWh”的电池组。

除此之外,特斯拉首席技术官斯特劳贝尔(JB Straubel)在上个月在墨西哥举行的一次演讲中表示,与Model S相比,特斯拉的电池技术最终使能量密度提高了30%。

特斯拉过去曾提到30%的数字,但这更多是在电池生产成本而不是能源密度的背景下。但是,现在,JB Straubel的最新评论为我们提供了最清晰的信号。Straubel说:

“这不是很直观,也许不是常识,其中之一是,随着电池能量密度的增加,成本也在降低。因为体积非常大,所以东西的成本往往与重量相同。您基本上可以查看装入电池的原材料以及这些原材料的重量,而这些往往决定了成本。”

他接着解释说,电池每年都在稳步改进,他说:“当我们从Roadster转向Model S时,它们已经提高了约40%,而当我们设计Model 3时,它们又在不断改进。好30%。”

如果将特斯拉的其他产品作为比较,显然可以看到能量密度的增加。例如,第一代Powerpack的重量为1720kg,能量容量为95kWh,相当于约55Wh / kg的能量密度。与最新一代Powerpack 2的130Wh / kg相比,在短短几年的开发中,能量密度几乎提高了三倍(136%)。

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