华为利润缩水,重申不造车,期待梅花香自苦寒来

摘要:华为苦熬寒冬。

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雷达财经鸿途出品 文|吴艳蕊 编|深海

“梅花香自苦寒来。”3月31日,华为官方微信发布2022年业绩,同时公司召开了年度报告发布会。

2022年华为销售收入6423亿元,同比增长0.9%;净利润356亿元,同比下滑68.7%;经营活动现金流178亿元,同比下滑70.2%。

从客户视角收入来看,公司运营商业务2840亿元,同比增长0.9%;企业业务1332亿元,同比增长30%;终端业务2145亿元,同比减少11.9%。

从产业视角来看收入与进展,公司ICT基础设施业务收入3540亿元,目前华为已打造100多个场景化解决方案先后成立了煤矿、公路水运口岸、政务一网通、电力数字化、数字金融、机场与轨道等军团等。云计算业务收入453亿元,截至2022年度,华为云与伙伴在全球已布局29个地理区域,75个可用区,为全球170多个国家和地区的客户提供服务。数字能源业务收入508亿元。终端业务中,搭载HarmonyOS的华为设备达到3.3亿台。智能汽车解决方案业务,报告期内收入21亿元,为上市30多款智能汽车提供零部件。

2022年全年,华为研发费用投入约1615亿元,占全年收入的25.1%,处于历史高位。截至2022年底,华为在全球持有有效授权专利超过12万件,已有数百家企业通过双边协议或专利池付费获得了华为的专利许可。

截至2022年年末,公司净现金余额1763亿元,同比下滑26.9%;资产负债率达56.9%。

对于外界关注的造车问题,华为轮值董事长徐直军在华为2022年年度报告发布会上表示,华为内部刚发了文,“不造车”决议延期五年。

同时,在华为年报发布会上,孟晚舟在回答记者提问时表示,“自己个人案件已经画上句号,我和我的团队在工作中都会尽责履职”。

此外,孟晚舟将于4月1日起当值华为轮值董事长。孟晚舟表示,就任轮值董事长后,公司治理章程明确,华为是集体领导,不是个人接班,不会把公司命运寄于个人身上。公司的治理规则,明确轮值董事长的职责,自己与其它两位轮值董事长是一样的,会受到公司董事会的监督。