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电动车在日内瓦车展中占主导地位

第89届日内瓦国际汽车展(GIMS)正式向公众开放,许多汽车制造商为电动汽车的未来发展奠定了基础。

作为第一个年度欧洲车展,GIMS被称为汽车行业的风向标。

在展会上推出的150个世界和欧洲首映中,近一半是纯电动汽车或插电式混合动力汽车。

据新华社周五报道,奥迪,宝马和梅赛德斯 - 奔驰等全球主要汽车制造商都推出了电动或混合动力车型。

在过去的几年里,奥迪展示了其在电动汽车领域的雄心壮志。继去年在GIMS上推出全电动模型e-tron quattro之后,这次全新的纯电动概念车型Q4 e-tron首次亮相。

作为紧凑型SUV,Q4具有450公里的惊人巡航范围,预计将在2020年底投入批量生产。

除了第四季度,奥迪还推出了四款纯电动车型和四款插电式混合动力车,称该公司将在2025年之前为全球主要市场推出12款电动车型,全面扩大其电气化战略,届时电动车预计将占全球市场的三分之一。其全球销售额。

大众汽车还推出了全地形电动概念车型ID.BUGGY,它消除了顶篷和车门的设计,并采用防水材料制成。

新车型选择将高压电池组集成到汽车底部,即使在挑战各种地形条件时也能实现高达250公里的续航里程。大众汽车表示计划到2025年共推出10款电动车型。

通过选择各种细分市场,梅赛德斯 - 奔驰采取了不同的方法。

其新款EQV概念车是今年车展上的全球首发之一,被定义为豪华车中首款纯电动MPV。它的巡航距离可达400公里,仅需15分钟即可行驶100公里。

与此同时,奔驰推出了第一款纯电动赛车模型,即EQ Silver Arrow 01。这家汽车巨头表示,它正在投资100亿欧元(合110亿美元)开发电动汽车,并建立一个新的全球电池生产网络。

今年的GMIS看到宝马推出了六款世界首款插电式混合动力车,其中包括X5系列的混合动力xDrive45e。

宝马首席执行官哈拉尔德克鲁格表示,到明年年底,它将推出10多款新的和升级的电动车型,同时为全球消费者提供便捷的充电服务。

虽然沃尔沃未在车展上登台,但该集团的子品牌Polestar推出了其首款纯电动车Polestar 2.作为沃尔沃拥有的高性能电动品牌,Polestar于2017年成立并发布了混合动力Polestar 1去年在GIMS。

Polestar 2将于2019年下半年开始量产,并有望在未来进入中国市场时与AutoNavi和iFlytek等中国公司合作。

分析人士认为,主要汽车制造商都已推出电动汽车战略,这与欧盟(EU)国家新的汽车减排法规有所关联。

欧洲议会和欧盟于12月达成协议,旨在到2030年将该集团新车的二氧化碳排放量与2021年相比减少37.5%。

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