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Adani Ports签署达累斯萨拉姆港2号集装箱码头30年特许经营合同

Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (APSEZ)的全资子公司Adani International Ports Holdings Pte Ltd. (AIPH)与坦桑尼亚港务局签署了为期30年的特许经营协议,负责运营和管理达累斯萨拉姆港2号集装箱码头。达累斯萨拉姆港是一个门户型港口,拥有四通八达的公路和铁路网络。


2号集装箱码头有四个泊位,年货物处理能力为100万个标准箱,2023年管理了82万个标准箱的集装箱,预计占坦桑尼亚集装箱总量的83%。East Africa Gateway Limited (EAGL) 由 AIPH、AD Ports Group和East Harbour Terminals Limited(EHTL)合资组建。APSEZ将成为控股股东,并将EAGL纳入其账簿。


EAGL签署了一份股份购买协议,从Hutchison Port Holdings Limited(及其子公司Hutchison Port Investments Limited)和Harbours Investment Limited手中收购Tanzania International Container Terminal Services Limited(TICTS)95%的股份,收购对价为3,950万美元。TICTS目前拥有所有港口装卸设备并雇用员工。Adani将通过TICTS运营2号集装箱码头。


“达累斯萨拉姆港2号集装箱码头特许经营权的签署符合APSEZ到2030年成为全球最大港口运营商之一的宏伟目标。我们相信,凭借我们在港口和物流方面的专业知识和网络,我们将能提高港口与东非之间的贸易量和经济合作。我们将努力把达累斯萨拉姆港打造成世界级港口。”APSEZ董事总经理Karan Adani 先生表示。


AI财评
Adani Ports通过收购坦桑尼亚达累斯萨拉姆港2号集装箱码头的特许经营权,进一步扩展其全球港口网络,符合其2030年成为全球最大港口运营商之一的战略目标。此次交易不仅增强了Adani在东非地区的市场影响力,还为其提供了进入非洲快速增长的贸易市场的机会。达累斯萨拉姆港作为东非的重要门户,其战略位置和现有的基础设施为Adani提供了巨大的增长潜力。通过优化运营和引入先进的管理技术,Adani有望提升港口的吞吐量和效率,从而增加收入并提高利润率。此外,此次收购也反映了Adani在国际扩张中的积极姿态,尽管面临一定的地缘政治和经济风险,但其长期战略布局显示出对全球贸易增长的信心。总体而言,这一举措有望为Adani带来显著的财务回报和市场份额增长。
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