OAG作为全球领先的旅游行业数据平台，今天发布了《2024年全球航空枢纽报告》(Megahubs 2024)，该报告对全球最具国际连通性的前50座机场进行了排名。
OAG的航空枢纽排名不仅分析了机场所服务的目的地数量，还分析了往返国际目的地航班的计划连通数量，并按全球区域和低成本航空公司进行了排名。
亚太地区拥有全球前五大航空枢纽中的三座，分别是吉隆坡国际机场(KUL)、东京羽田机场(HND)和首尔仁川机场(ICN)，这表明该地区市场已经恢复活力，并在积极追求增长。
亚洲地区的连通性增长显著，东南亚新增了4个航空枢纽上榜，分别是雅加达机场(CGK)、曼谷机场(BKK)、马尼拉机场(MNL)和新加坡樟宜机场(SIN)；东北亚则有7个枢纽上榜，分别是东京成田机场(NRT)、上海浦东机场(PVG)、香港国际机场(HKG)、福冈机场(FUK)、广州白云机场(CAN)、台北桃园机场(TPE)和北京首都国际机场(PEK)。 东京成田机场(NRT)的全球排名实现了跃升，从2023年的第60名 跃升至2024年的第15名 。
在低成本航班连通性方面，亚太地区机场占据了低成本航空公司枢纽前25名中的64%。吉隆坡国际机场(KUL)以其连通137个目的地的14,583个低成本航班位居第一。亚航是该机场的主要运营航空公司，执飞了该机场35%的航班，并占据了48%的低成本航班运力。
马尼拉机场(MNL)今年在低成本航空枢纽排名中升至第二位， 超过了首尔仁川机场(ICN)，并与97个目的地保持着高度的连通性。
OAG亚太地区负责人Mayur Patel表示：“随着亚太地区在全球排名中的崛起，OAG的航空枢纽排名反映了国际航空旅行的强劲复苏以及亚太地区对低成本航空旅行的旺盛需求。”
AI财评
从财经视角来看，OAG的《2024年全球航空枢纽报告》揭示了亚太地区在全球航空市场中的强劲复苏和增长潜力。吉隆坡、东京和首尔等机场的高排名，不仅反映了这些地区作为国际交通枢纽的重要性，也预示着亚太地区在全球经济中的持续崛起。特别是低成本航空公司的活跃，如亚航在吉隆坡的主导地位，显示了该地区对经济型旅行的巨大需求，这为航空公司和相关产业链提供了增长机会。此外，东京成田机场排名的显著提升，可能预示着日本市场的复苏和对外商业活动的增加。总体而言，这些数据为投资者和政策制定者提供了洞察，表明亚太地区在全球航空和旅游市场中将继续扮演关键角色，同时也为相关行业的投资和扩张提供了方向。
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