记者从中国汽车工业协会获悉，今天上午，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。
统计数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过五百万辆，直到今天，首次突破了1000万辆的里程碑，在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。
十年来，在国家战略的指引下，近百项鼓励政策先后出台，产品技术不断更新迭代，基础设施保障也日渐完善，共同推动中国新能源汽车产业实现了跨越式发展，从市场化、产业化，到规模化、全球化，不断迈上更高台阶。未来，中国新能源汽车产业不仅在数量上实现飞跃，更将在质量上不断突破，为全球新能源产业贡献更大的中国力量。
AI财评
中国新能源汽车年产量突破1000万辆，标志着中国在全球新能源汽车市场的主导地位进一步巩固。这一成就不仅体现了中国在新能源汽车产业链上的全面布局和技术积累，也反映了政策支持、市场需求和技术创新三者的有效协同。从财经视角看，这一里程碑事件将对中国乃至全球的汽车产业格局产生深远影响。首先，中国新能源汽车产业的规模化生产将带来成本优势，增强国际竞争力。其次，随着产量的提升，相关产业链如电池、电机、电控等核心部件将迎来更大的市场空间和投资机会。此外，新能源汽车的普及将推动能源结构的优化和环保目标的实现，为可持续发展提供动力。然而，行业也面临挑战，如技术瓶颈、原材料供应安全和国际市场竞争等。总体而言，中国新能源汽车产业的快速发展为投资者提供了广阔的前景，但同时也需关注行业风险和长期战略布局。
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